Big Sur（大苏）是加州一号公路的一段，长达200多英里，西边紧靠太平洋，公路的另一边是连绵不绝的丘陵山地。大苏以其独特壮丽的海岸线风景而闻名，曾被国家地理杂志评为世界上一生中一定要去的50个地方之一，美国只有两个入选该名单，一个是大峡谷，另一个就是Big Sur大苏。
Big Sur 英文名字来源于西班牙语的“el sur grande”, 直译为“big south”(大南方)。加州一号公路(CA route 1)北至Monterey市的南端，南到洛杉机，而北部靠近Monterey的一段大苏，是景色最美的部分。
2012年8月，带着激动的心情驶入这令我此生难忘的沿海公路段，随着海边雾气慢慢消散心情一直难复平静。
从Monterey沿着一号公路南下，到 “Bixby Creek Bridge”这个桥就知道已经在Big Sur路段了，看google上线路图的弯曲线知道Big Sur不是很好开车，因为是盘山公路，车速快，陡峭的悬崖下面就是波涛汹涌的太平洋，双向会车只有一条中间无隔离的道，再加上这一段通常会笼罩着迷离的雾气。一直提醒小辛注意安全，随时在沿途的停靠点休息一下调整紧绷神经。说到这个桥，据说也是有历史了，去美国之前被一张“旅行宣传照”吸引，到了才知道那角度是需要爬上左侧一个很高的山坡才可以，目测来回时间40分钟，索性作罢。
当时跟老公第一次走这种路，还因为“坐在车里应该把相机放外头照还是车前挡照”而小闹了一架，想到2013年4月这次自驾，再也不吵了，哈哈哈
水汽还是一阵阵的袭过来，阳光露脸的不够彻底，查了天气预报，这个区域会是晴天，静候就好。
big sur 路段有大小数不清的观景停靠点，如果时间充裕几个朋友租辆房车在海边停停靠靠也是不错的选择（在“黄石公园”看到一辆大皮卡+房车+快艇的组合阵势，我们才知道此行伊始的诸多见闻真是小巫见大巫）。
有些人是由南至北的自驾这路段，虽然靠近山体侧车道不用担心塌方落石，但是需要变道到对向再停车，比较麻烦，不如“北向南”随走随停的方便。
隔着车玻璃的膜，风景颜色不对，但是很像桌面屏保，想象一下就OK了。
路面的坑洼状况相当不错，放心开，行人也没有随乱穿行，人有规矩，驾车人也都有礼貌。再快的车速往路边一站有要过的倾向，车都会停下来。
发现一个停车的大区域，纪念品店和餐饮都有，很多人把车停在这里背着帐篷和补给品进山了，我们此行目的不在此，所以简单逛了逛休息一下。
一层是明信片之类的小物件，还有帽子和各式小玩具，攀着楼梯往上走，有小花园和木质观景台。
建筑依山体而建，我们在这里晒了晒太阳。
各种肉肉的小绿植。
这个设计“北京前门的火锅店”就有剧透了：管子中间是透明水管，又支撑龙头，又循环走水。异国他乡看到这个，也很亲切。
big sur 很有意思的冰箱贴，这无辜的小眼神好似再说：带我走吧，带我走吧，嘻嘻。我也不知道是什么学名，看着像小浣熊，也就叫了一路的小浣熊，大家从Santa Barbara（下篇游记陆续更新）出来有段路，看到路边压死的小浣熊，那个心情啊…….
自行车都是装个架子绑在车后面，但是市区的公共汽车会把自行车架在车头。
过了这片区域，天越发的晴朗，阳光映衬下的太平洋湛蓝无比
8月的一号公路并没有成片的嫩绿，很多枯枝和小野花倒也增添许多美感
之前雾气大，很多观景的地方并没有停，停了也是雾蒙蒙，反倒是越往后我们停靠的越勤，险些耽误了晚上的住宿。
细细想来，如果当时都是晴天也会乏味些，这样水雾+晴朗的组合很是相得益彰。
我很认真的把之后每个停靠的观赏点都留了一张照片，很美…..
此情此景想到了跟老公2010年去马尔代夫时的海，又蓝又阔，区别是：这里海水温度冻人的很～～
说到美国给我最有意思的印象是：到处都是松鼠，去超市的路上能看到蹦来蹦去；站在屋外的阳台看在树上窜来窜去；公园看棒球比赛窜来窜去；黄石那种国家公园更是多的随处可见，区别是，有个健硕有的敏捷有个肥的像球一样~~
小辛把我们带的零食喂小松鼠了～～海边小松鼠的爪子很锋利，行动速度特别快
附：
主页新改版，还没有琢磨好如何把这两段视频加上
心急的就先凑合看吧